Carrefour se lance dans la livraison de repas en entreprise

Saviez-vous qu’il existait depuis décembre 2016 une ligne régulière de livraison par drone entre deux communes du Var, Saint-Maximin-La-Sainte-Baume et Pourrières ? Et voici une deuxième qui ouvre, toujours opérée par DPD, le spécialiste de la livraison de colis du groupe La Poste. Cette liaison aérienne, qui a nécessité l’autorisation de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC), assurera des livraisons dans une zone montagneuse de la périphérie de Grenoble, entre Fontanil-Cornillon (dans la vallée) et Mont-Saint-Martin (plus en hauteur). À vol d’oiseau, ces deux communes de l’Isère ne sont distantes que de 3 km, mais par la route, le trajet fait 20 km et nécessite 30 minutes aller-retour. Le drone fera lui l’aller-retour en 8 minutes.

Chronopost, le spécialiste de la livraison express, vient d’inaugurer à Paris un nouveau centre Chrono City. Situé au 123 rue Lecourbe dans le 15e arrondissement, ce mini-hub est un maillon logistique clé permettant d’assurer 100 % de livraisons vertes. Paris compte ainsi désormais 6 sites de ce genre, d’où partent des tournées de livraison de proximité utilisant des moyens adaptés aux besoins locaux. Sur l’ensemble de la capitale, Chronopost a déployé une flotte de 190 véhicules électriques, de 40 véhicules GNV et d’une quinzaine de vélos-cargos électriques. « Rendre notre flotte verte sur Paris a nécessité un investissement de 20 millions d’euros », indique Martin Piechowski, président de Chronopost. À la clé, une réduction de 87 % des émissions de CO2. À Paris, cette filiale de La Poste livre 25 000 colis par jour sur 230 tournées.

L’enseigne de fast-food expérimente à Mexico, durant un mois, la livraison de burgers auprès de ses clients coincés dans les bouchons. La ville n’a pas été choisie au hasard : c’est une des agglomérations les plus embouteillées au monde, les automobilistes pouvant rester jusqu’à 5 heures par jour coincés pare-chocs contre pare-chocs. Les livraisons se font par moto, comme le montre la vidéo ci-dessous, depuis le Burger King le plus proche jusqu’à la portière du véhicule. Tout a été pensé pour rendre l’expérience la plus fluide possible. Cette opération baptisée « Traffic Jam Whopper » s’appuie ainsi sur les données de trafic en temps réel de l’application Waze. Elles permettent de localiser le client et lui donnent la possibilité de suivre l’arrivée du livreur. Mais Burger King utilise aussi ces datas pour faire la promotion de son service dans les zones les plus congestionnées, grâce à des panneaux d’affichage digitaux au bord des rues et directement sur Waze.