Tendances
- 2 minutes
Gamification verte : Shanghai donne des points à ceux qui prennent le métro ou le bus
Comment inciter les voyageurs à privilégier les modes de déplacement les moins polluants ? Alors que Shanghai possède un réseau de transport en commun très développé, comptant plus de 1 500 lignes de bus, 11 lignes de métro et 17 lignes de ferry, le quart des déplacements s’opère encore en voiture. Pour faire changer les comportements, la ville mise depuis peu sur la gamification. Les personnes qui choisissent un mode de transport écologiquement responsable, comme le métro ou le bus, sont désormais récompensées par des « crédits verts ». Ces points gagnés à chaque déplacement alimentent leur compte sur l’appli de mobilité de la ville, dénommée Suishenxing. Une nouvelle rubrique y sera bientôt ouverte permettant d’échanger ces crédits contre des cadeaux.
Mobility as a Service
Suishenxing est ce que l’on appelle une « super app », permettant de gérer l’ensemble des déplacements à Shanghai. Ses utilisateurs peuvent acheter des tickets de transport en commun, réserver un taxi ou encore trouver un emplacement de parking et le régler. L’équivalent à Paris est proposé par l’appli de la RATP, « Bonjour RATP », qui met en œuvre le concept de Mobility as a Service (MaaS). À l’occasion de son lancement, nous avions interviewé Florence Leveel, Directrice générale de la nouvelle Business Unit MaaS du groupe RATP. Un entretien à retrouver ici : Bonjour RATP, une « super app » pour casser les silos dans la mobilité.
Repéré sur : TrendWatching
Vous aimerez aussi
-
ManoMano, première marketplace qui affiche l’empreinte carbone de ses produits
Comment inciter les consommateurs à acheter responsable ? Le spécialiste du bricolage et du jardinage en ligne ManoMano apporte une réponse innovante : il lancera en avril son « Carbon Score », un outil de mesure de l’empreinte carbone des produits. Affiché dans un premier temps sur 15 % des articles du catalogue, soit environ 200 000 références dont les plus vendues, il sera étendu à 40 % fin 2023, puis 70 % en 2024.
-
La Poste donne une seconde vie aux vélos de ses facteurs
Envie d’un vélo électrique robuste et performant ? Il est aujourd’hui possible de s’offrir un vélo reconditionné de La Poste. Jusqu’ici, comme dans la plupart des flottes d’entreprises ou de collectivités, ces bicycles à assistance électrique étaient mis au rebut après 5 ans environ de bons et loyaux services. L’idée de les remettre en état est venu d’un responsable, à l’époque, d’un bureau de Poste, Jean-Marc Pierret. Il est à l’origine d’une startup qui s’est spécialisée dans le reconditionnement des vélos électriques. En partenariat avec Nouvelle Attitude, une société d’insertion filiale du groupe La Poste, une filière s’est montée pour recycler les vélos des facteurs. Nettoyés, désossés, les bicycles sont entièrement remis à neuf. Nouvelle batterie, nouvelle selle, nouvelles poignées, nouveaux câbles… Il reste environ 70 % de pièces d’origine recyclées. Les vélos quittent également leur couleur jaune pour être repeints dans les teintes choisies par les clients.
-
En Belgique, Decathlon répare les vêtements et les sacs de ses clients
Decathlon poursuit sa transformation vers un business model plus soutenable. Pour trouver des alternatives à la seule vente de produits neufs, la Belgique fait figure de terre d’innovations. L’enseigne y expérimente déjà le principe d’un abonnement à la Netflix, permettant d’utiliser tous les produits ou presque d’un magasin sans avoir à les acheter. Son nouveau projet : la mise en place dans les 35 magasins du pays d’un service de réparation de vêtements et de sacs. « Notre pays compte de moins en moins d’ateliers de couture ou de services de réparation des vêtements. Lorsque leurs t-shirts, pantalons ou manteaux présentent un petit accro ou un problème de fermeture, de nombreux Belges les jettent à la poubelle et en achètent de nouveaux, pointe Bohdan Lamon, Project Leader Repairability de Decathlon Belgique. Notre nouveau service de réparation offre une solution pour changer ces habitudes de consommation. Chaque vêtement ou sac que nous réparerons permettra d’éviter de devoir en acheter un nouveau. »
