Packaging durable : qu’en pensent les consommateurs du monde entier ?

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Packaging durable : qu’en pensent les consommateurs du monde entier ?

Pour les producteurs d’emballages, l’enjeu de la durabilité de leurs produits est devenu primordial. Mais qu’en est-il des consommateurs ? Le cabinet McKinsey a étudié les attitudes de 11 500 personnes, dans 11 pays qui représentent 50 % de la population mondiale. Globalement, les consommateurs interrogés se montrent de plus en plus préoccupés par l’impact des emballages sur l’environnement, mais leurs points de vue diffèrent quant aux milieux les plus fragilisés par les emballages, ainsi que sur la nature des matériaux les plus durables. En France, en Allemagne, aux États-Unis et au Japon, ils s’inquiètent de l’impact des emballages sur les océans, tandis qu’en Italie, en Chine, en Inde, ils en redoutent plus les effets sur la qualité de l’air et de l’eau.

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L'audio, pour susciter l’engagement des communautés

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L'audio, pour susciter l’engagement des communautés

Comment créer de l’engagement aujourd’hui ? Avec de nouvelles expériences sonores. Les géants du numérique s’intéressent depuis plusieurs mois à l’industrie du son. Ils ont remarqué que le format audio favorisait l’intimité entre utilisateurs et augmentait leurs interactions. Ils misent donc sur son pouvoir pour créer de nouvelles communautés.

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La 8ème Nuit de la RSE récompense des projets innovants

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La 8ème Nuit de la RSE récompense des projets innovants

Ce lundi 16 octobre 2023 s’est tenue la huitième édition de la Nuit de la RSE qui récompensait les projets innovants et marquants de l’année en matière de pratiques durables développées par les professionnels sur le champ social, sociétal, économique ou environnemental. La cérémonie s’est déroulée au Théâtre de la Madeleine à Paris devant un parterre de près 1000 professionnels.

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Comment exploiter au mieux les données de sa ville

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Comment exploiter au mieux les données de sa ville

Les données produites par la ville constituent une richesse encore peu exploitée par les collectivités. Comment les élus peuvent-ils s’en servir pour mieux connaître leur ville et élaborer des politiques urbaines adaptées aux transitions écologique, numérique, démographique ? Qu’il s’agisse d’être à l’écoute des usagers et des entreprises ou d’utiliser les données que remonte en temps réel la smart city, les collectivités disposent de leviers pour aider élus et décideurs locaux à prendre les bonnes décisions et optimiser l’attractivité de leur territoire. En s’appuyant sur les données, elles peuvent par exemple engager un dialogue avec les citoyens, les informer en temps réel des accidents ou de la qualité de l’air, adapter les cartes scolaires et les infrastructures à l’évolution des flux de population…

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IA générative : les photos bientôt immunisées contre les manipulations

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IA générative : les photos bientôt immunisées contre les manipulations

Avec la nouvelle génération d’IA générative, les images sont encore plus faciles à manipuler qu’avec les logiciels traditionnels de retouche photo, ce qui multiplie les risques d’usages malveillants. Comment les protéger ? Une équipe de chercheurs du MIT a planché sur la question et a mis au point deux outils. PhotoGuard, sorte de bouclier protecteur pour photo, modifie de manière imperceptible les images pour les « immuniser » : une IA générative qui tenterait de les modifier produirait un résultat irréaliste ou déformé. Autre outil dédié spécifiquement aux œuvres artistiques protégées par droits d’auteur : Glaze applique sur les images un masque qui utilise la cryptographie pour encapsuler des informations dans les images. 

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Fret maritime : avec Phenix, le cargo à voile renaît de ses cendres

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Fret maritime : avec Phenix, le cargo à voile renaît de ses cendres

Les voiliers-cargos vont-ils bientôt concurrencer les porte-conteneurs sur les océans ? Towt, un armateur basé au Havre, y croit. Il a développé Phenix, une classe de voiliers-cargos transocéaniques, dont le premier exemplaire a été mis à l’eau le 18 juillet dernier sur le Danube, dans le port de Giurgiu, en Roumanie, où il a été construit. Ce voilier-cargo de la classe Phenix n’est pas un petit navire : il mesure 80 mètres, pèse 2 500 tonnes et peut transporter jusqu’à 1 100 tonnes de marchandises à une vitesse moyenne de plus de dix nœuds (18,5 km/h). Il compte une cinquantaine d’innovations à bord, qui portent sur la propulsion, les manœuvres et le routage, notamment en utilisant des données pour éviter les tempêtes ou les régions des océans trop ou pas assez venteuses. Avantage supplémentaire : il n’a pas besoin d’un équipage nombreux. 

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Des dirigeables pour décarboner le transport aérien

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Des dirigeables pour décarboner le transport aérien

Dirigeables et montgolfières vont-ils repartir à la conquête du ciel ? Une poignée d’entreprises en Europe et aux États-Unis développe des engins «plus légers que l’air», qui décollent et volent sans consommer de carburant. La première génération de dirigeables s’était brutalement arrêtée avec la catastrophe du Hindenburg près de New York en 1937, mais en remplaçant l’hydrogène, très inflammable, par de l’hélium, les dirigeables du XXIe siècle pourraient bien connaître un nouvel âge d’or et contribuer à décarboner le transport aérien. 

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Proches aidants : une population hétérogène

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Proches aidants : une population hétérogène

Ils sont discrets, indispensables, et de plus en plus nombreux. Qui sont les proches qui aident des personnes à domicile ? Combien sont-ils ? Et comment ressentent-ils cet engagement ? Dans une étude publiée le 17 mai dernier, la Direction de la recherche, des études, de l’évaluation et des statistiques (DREES), du ministère des Solidarités et de la Santé, dresse une typologie de cette population hétérogène. L’étude esquisse un portrait des aidants de personnes vivant à leur domicile en raison de leur âge, de leur état de santé ou d’une situation de handicap. Mieux les connaître est essentiel, car ils sont amenés à croître en raison du vieillissement de la population.

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