Dans le premier magasin de vêtements d’Amazon, les vendeurs seront des algorithmes

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Dans le premier magasin de vêtements d’Amazon, les vendeurs seront des algorithmes

C’est un magasin de vêtements d’un nouveau genre qu’Amazon veut ouvrir cette année à Los Angeles. Sous le nom d’Amazon Style, ce magasin de 2 800 mètres carrés affiche l’intention d’hybrider shopping physique et shopping en ligne. « Nous n’interviendrions pas dans le retail physique si nous ne nous sentions pas en mesure d’améliorer significativement l’expérience client », fait valoir la directrice générale d’Amazon Style, Simoina Vasen. Pour les clients, tout se passera autour de l’application Amazon Shopping. Dans le magasin, un seul article de chaque modèle sera exposé. Pour en savoir plus sur les couleurs et les tailles, et aussi pour découvrir la composition du vêtement ainsi que les avis clients, les visiteurs seront invités à scanner un QR code. Si le vêtement les intéresse, ils pourront demander, toujours via l’appli, à ce qu’il soit mis à leur disposition, dans la taille et le coloris voulu, dans une cabine d’essayage.   

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Un robot pour guider les clients dans les magasins belges Delhaize

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Un robot pour guider les clients dans les magasins belges Delhaize

Depuis le 11 janvier, un robot arpente les allées de trois supermarchés Delhaize en Belgique. Sa mission ? Aider les clients qui cherchent un produit. Baptisé Robbie, il est équipé d’un écran tactile qui permet de localiser les articles recherchés et de renseigner sur leurs ingrédients et éventuels allergènes. Si le client le souhaite, Robbie peut même les accompagner jusqu’à l’emplacement où se trouve le produit. « Le robot doit être capable de se déplacer dans un environnement complexe, où les rayons sont régulièrement réapprovisionnés et de nouveaux displays temporaires sont placés. Nous avons conçu Robbie afin qu’il s’adapte à ces conditions », explique Tom Dujardin, fondateur de DeDuCo, la startup qui l’a développé.

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Le géant chinois de l’e-commerce JD.com ouvre des magasins robotisés aux Pays-Bas

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Le géant chinois de l’e-commerce JD.com ouvre des magasins robotisés aux Pays-Bas

Grand rival d’Alibaba, l’e-commerçant chinois JD.com a ouvert le 10 janvier dernier deux magasins aux Pays-Bas pour sa première incursion phygitale en Europe. Situés à Rotterdam et à Leiden, ils portent le nom d’Ochama, mot-valise conjuguant « omnichannel » et « amazing », pour « incroyable ». Promesse tenue grâce à une expérience client inédite : pour faire ses courses, il suffit de lancer l’appli Ochama, de sélectionner ses produits – 7 000 références sont pour l’instant disponibles, de l’alimentaire aux produits de beauté en passant par l’électroménager – puis de venir le jour même les retirer en magasin. Sur place, l’effet « waouh » joue à plein : la commande est récupérée en moins de deux minutes sur des stations de retrait entièrement automatisées, des véhicules autonomes et des bras robotisés se chargeant de la préparation et de l’acheminement dans un entrepôt visible par les clients. Un concept qui rappelle le drive piéton robotisé Delipop de Carrefour mais en beaucoup plus grand et ambitieux.

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Nike veut réserver ses éditions limitées à ses clients les plus dévoués

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Nike veut réserver ses éditions limitées à ses clients les plus dévoués

Lancées en exclusivité via l’appli Snkrs, les sneakers en éditions limitées de Nike sont si convoitées qu’elles attirent des spéculateurs qui raflent les lots disponibles pour les revendre à profit. Baptisé « scalping », ce stratagème frustre les fans de la marque, qui ne peuvent plus mettre la main sur leurs paires préférées. Pour y remédier, Nike a mis au point un « dedication score », ou mesure de dévouement, qui calcule l’affinité des clients pour ses produits en fonction de leur fidélité et de leur engagement. Plus son « dedication score » est élevé, plus le client a de chances de pouvoir acheter les nouveaux modèles de sneakers ! Pour évaluer le score, « l’algorithme vérifiera par exemple dans quelle mesure le client concerné suit les livestreams de la marque et réagit aux contenus », explique le site RetailDetail.

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Stellantis (PSA-Fiat) confie à Amazon l’expérience digitale à bord de ses voitures

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Stellantis (PSA-Fiat) confie à Amazon l’expérience digitale à bord de ses voitures

Stellantis, le groupe automobile né de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler, vient d’annoncer un partenariat majeur avec Amazon. Il va notamment se traduire par l’intégration d’Alexa, l’assistant vocal d’Amazon, dans l’habitacle des futurs véhicules de Stellantis. Les deux groupes vont développer en commun les logiciels de « smart cockpit » dont seront dotés à partir de 2024 les véhicules des 14 marques du groupe automobile (Peugeot, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Chrysler, etc.). L’objectif est d’aller plus loin que la simple commande du GPS à la voix. « Grâce à l’intelligence artificielle et au cloud computing, nous allons améliorer l’expérience globale de nos clients et transformer le véhicule en espace de vie personnalisable, tant pour les passagers que pour le conducteur », explique Carlos Tavares, CEO de Stellantis. Selon les centres d’intérêt des utilisateurs, les logiciels à bord pourront par exemple mettre en avant des lieux spécifiques lors d’un trajet (restaurant, musée, centre commercial, etc.) ou recommander des contenus multimédias.

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Air France soigne l’expérience client avant le vol dans son salon La Première

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Air France soigne l’expérience client avant le vol dans son salon La Première

Comment faire la différence et séduire les clients qui voyagent en première ? L’expérience client se joue bien sûr à bord : siège confortable, menu étoilé, service attentionné… Mais pour aller plus loin, Air France a décidé de dorloter ses clients avant le décollage grâce à un nouvel espace de soins dans son salon La Première à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle. La compagnie aérienne s’est associée à Sisley, maison française pionnière de la phyto-cosmétologie, pour offrir un rituel de trente minutes à chaque client de première classe. Ces soins sont dispensés dans une cabine dédiée de 40 m2 au décor minimaliste invitant à la détente. Quatre formules sont proposées gratuitement : Bonne Nuit Nourrissant, Éclat Repulpant à la Rose Noire, Purifiant Peau Nette et un soin spécial homme.

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Uber s’apprête à livrer des repas en voiture autonome

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Uber s’apprête à livrer des repas en voiture autonome

Après avoir testé la livraison par drone en 2019, Uber vient de signer un partenariat avec la société de véhicules autonomes Motional pour réaliser des livraisons de repas sans chauffeur via son service Uber Eats. Lancé début 2022, le projet ne concernera dans un premier temps que la ville de Santa Monica en Californie, où travaillent les équipes de Motional. La startup utilisera son véhicule autonome de nouvelle génération, le robotaxi électrique Hyundai Ioniq 5, mais précise que, dans un premier temps, « nous lancerons le service avec des opérateurs de sécurité présents dans le véhicule ». Malgré ces réserves, « nous envisageons que notre service de livraison autonome soit à terme aussi omniprésent que les services de VTC aujourd’hui », déclare Eryk Nice, Vice President of Technology Strategy de Motional.

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Chez Cora, un service client pour les sourds et malentendants

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Chez Cora, un service client pour les sourds et malentendants

La grande distribution multiplie les petits pas pour faciliter l’accès de ses magasins aux personnes handicapées. Après les « heures silencieuses », déployées dans les hypermarchés Système U et Carrefour afin de soulager les personnes autistes et épileptiques, Cora vient de déployer un service client pour les sourds et malentendants. Disponible pour l’instant dans deux hypers près de Reims après un test concluant mené depuis fin 2020, le service lancé en partenariat avec la plateforme Sourdline est basé sur un système d’interprétation entre clients et collaborateurs par webcam ou chat.

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