H&M lance un service de location de vêtements

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H&M lance un service de location de vêtements

Face aux critiques contre la fast fashion et son impact environnemental, H&M multiplie les initiatives écoresponsables. Dernière en date : un service de location de vêtements, testé actuellement dans le flagship du groupe à Stockholm. Baptisée « H&M Rental Service », cette prestation est réservée aux membres du programme de fidélité, qui peuvent louer jusqu’à trois articles à la fois pendant une semaine pour environ 35 euros chacun. Un prix qui peut paraître élevé mais qu’il faut relativiser : la sélection en location compte une cinquantaine de robes de gala ou de mariée et de tops de soirée, des vêtements chers à l’achat – jusqu’à 300 euros – et qui ne servent souvent qu’une seule fois. Tous les articles loués font partie de la collection « Conscious Exclusive », qui exploite pour sa fabrication des matières durables telles que le coton bio ou des fibres provenant d’ananas et de résidus d’oranges.

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Des cours de gym et de yoga… au supermarché

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Des cours de gym et de yoga… au supermarché

Alors que la concurrence dans la distribution offline s’intensifie et que les clients se raréfient, les magasins cherchent par tous les moyens à attirer les consommateurs en leur proposant des expériences qu’ils ne peuvent pas trouver en ligne. Aux États-Unis, le groupe Hy-Vee, qui compte près de 250 supermarchés dans le Midwest, complète ainsi son offre alimentaire en ouvrant des salles de gym grâce à un partenariat avec le spécialiste Orangetheory Fitness. « Nous sommes constamment à la recherche de nouveaux partenaires et d’innovations susceptibles de plaire à nos clients et à leur style de vie en constante évolution », explique Randy Edeker, le PDG de Hy-Vee.

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Chez Sephora, des paniers rouges pour avoir de l’aide, noirs pour être tranquille

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Chez Sephora, des paniers rouges pour avoir de l’aide, noirs pour être tranquille

Une initiative d’un magasin Sephora fait le buzz sur les réseaux sociaux. Le principe est simple et unanimement applaudi : à l’entrée du magasin, un présentoir donne le choix entre des paniers rouges pour avoir l’aide d’un vendeur (sous l’inscription « I would like to be assisted ») et des paniers noirs pour être tranquille (« I would like to shop on my own »). Cette idée semble bénéfique pour tous, à la fois pour les clients, dont certains redoutent d’être importunés, et pour les vendeurs qui peuvent concentrer leurs interventions sur les clients qui en ont vraiment besoin.

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Etam intègre les nouveaux codes de l’expérience d’achat dans son flagship parisien

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Etam intègre les nouveaux codes de l’expérience d’achat dans son flagship parisien

540 mètres carrés sur 3 niveaux entièrement dédiés à la lingerie. C’est un magasin hors du commun qu’Etam vient d’ouvrir à Paris, 16 rue Halévy. Le nom de la rue n’est pas très connu, mais l’emplacement est stratégique : le long du boulevard Haussmann, en face des Galeries Lafayette et du magasin étendard de H&M. Au-delà de ses volumes, le magasin d’Etam se distingue par son intégration de la technologie au service de l’expérience client. Les cabines, au sous-sol, sont par exemple connectées, permettant de commander une autre taille ou un autre article sans avoir à sortir de la cabine. Les vendeuses sont elles aussi connectées et proposent le paiement mobile. Plus besoin de faire la queue en caisse, les achats peuvent se régler partout dans le magasin. Tout est fluide. « La vraie fidélisation vient de l’expérience client », nous confiait Jonathan Attali, directeur digital de la marque Etam, dans l’interview qu’il nous a accordée.

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Pirelli met la gomme sur le pneu connecté et ses data

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Pirelli met la gomme sur le pneu connecté et ses data

Dans tous les secteurs, la collecte de données se généralise. Pirelli vient encore de le démontrer en présentant sa dernière innovation : un pneu connecté. Ce pneumatique de nouvelle génération repose sur deux avancées technologiques. Il est tout d’abord équipé d’un capteur interne qui lui permet d’envoyer une série de données au véhicule, comme les kilomètres parcourus, mais aussi l’état de la route, mouillée ou accidentée. Une voiture intelligente peut, par exemple, intégrer un risque d’aquaplaning et adapter ses systèmes d’aide à la conduite. Demain, ces infos pourront être traitées par des véhicules autonomes.

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Après Nike, Ikea quitte aussi Amazon

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Après Nike, Ikea quitte aussi Amazon

L’enseigne d’ameublement met fin à la commercialisation de ses petits articles sur Amazon. Ikea n’y vendait pas de grands produits comme des canapés ou des lits, mais proposait sur la marketplace américaine d’Amazon de petits objets, notamment des ustensiles de cuisine et des lampes. Le groupe suédois n’a pas communiqué la raison de l’abandon de ce projet pilote, mais son départ d’Amazon interroge car Nike vient de prendre une décision similaire. L’équipementier sportif dit vouloir se concentrer davantage sur « la relation directe et personnelle avec le client », indique le site Retail Detail. L’équipementier sportif avait noué un partenariat avec Amazon en 2017 afin de couper l’herbe sous le pied des revendeurs qui commercialisaient ses produits sur la marketplace, mais aussi pour relancer ses ventes sur le digital et rajeunir sa clientèle.

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Picard s’installe en entreprises avec son « Snack Bar »

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Picard s’installe en entreprises avec son « Snack Bar »

Après avoir créé des espaces de restauration dans une quarantaine de ses magasins, le leader français du surgelé se lance à l’assaut des entreprises, des hôpitaux et des grandes écoles en leur proposant d’y installer des distributeurs automatiques. « Cela peut être une solution utile pour ces sociétés qui ne possèdent pas de cantine, qui sont loin des restaurants ou dont les salariés travaillent en horaires décalés », explique Caroline André, en charge du projet chez Picard. Un constat qui vaut aussi pour les étudiants et les fonctionnaires.

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Système U étend ses « heures calmes » à ses 1 600 magasins

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Système U étend ses « heures calmes » à ses 1 600 magasins

Moins de lumière éblouissante, moins de musique d’ambiance, moins de Caddies, moins d’annonces au micro… À partir du 2 décembre, pendant deux « heures calmes » chaque mardi de 13h30 à 15h30, les 1 600 magasins de la coopérative U (Super U, Hyper U, U Express) tenteront de rendre l’expérience de shopping moins pénible pour les personnes atteintes de troubles du spectre de l’autisme (TSA). Selon l’Inserm, les TSA concernent environ 700 000 personnes en France : particulièrement sensibles aux bruits et aux stimuli visuels, elles redoutent la corvée des courses, certaines préférant même ne jamais mettre les pieds dans un supermarché.

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