Lors du Mobile World Congress à Barcelone la semaine dernière, Bank of America a annoncé la création du nouveau poste de « Chief Brand Safety Officer », devenant ainsi la première grande entreprise au monde à se doter d’un haut responsable chargé de protéger la réputation de l’entreprise sur Internet et de s’assurer que les publicités de la marque n’apparaissent pas aux côtés de contenus douteux en ligne.

Retirer de l’argent, non pas dans un distributeur de billets, mais chez son boulanger ou dans une boutique de prêt-à-porter ? Cela devrait être très prochainement autorisé en France, selon la directive européenne sur les services de paiement (DSP2), qui vient d’entrer en vigueur. Ne manque qu’un décret du gouvernement. Concrètement, lors du passage en caisse, un client pourra régler avec sa carte un montant supérieur à celui de ses achats, et le commerçant lui rend la différence en liquide. Un peu comme s’il lui rendait la monnaie.

Renault a ouvert la semaine dernière en Suède son premier showroom entièrement dédié à sa gamme de voitures électriques « ZE » (pour « Zero Emission »). Baptisé « Renault Electric Vehicle Experience Center », ce concept store bouleverse les codes du traditionnel concessionnaire et enrichit l’expérience client en jouant sur de multiples registres. Tout d’abord, sa localisation : il est implanté au cœur d’un des plus grands centres commerciaux suédois dans la banlieue de Stockholm, « au plus près des zones de passage du grand public » et bénéficie ainsi d’une ouverture 7 jours sur 7 et d’horaires étendus au-delà de ceux des points de vente classiques. Ensuite, Renault a misé sur un parcours client innovant et misant sur le phygital. Côté physique, le showroom offre bien sûr un espace pour l’exposition des véhicules, avec la possibilité de les tester (quoique sur un parcours très limité !), ainsi que des espaces d’informations et d’échanges sur les infrastructures et les modes de recharge, les réglementations locales, les conditions d’achat et les services liés aux voitures électriques. Côté digital, le dispositif inclut « un configurateur de véhicules électriques exclusif, pour trouver le modèle adapté aux usages et envies de chacun ».

La Poste innove avec la première application visant à simplifier les démarches administratives liées à l’achat ou la vente d’une voiture d’occasion. Baptisée « Carte Grise La Poste », l’appli pour smartphones et tablettes, dont la conformité est garantie par l’État, permet de demander sa carte grise en ligne de manière entièrement dématérialisée. Selon La Poste, « il suffit d’une quinzaine de minutes pour effectuer la transaction ». Concrètement, l’acquéreur ou le vendeur d’un véhicule constitue un dossier de demande ou de cession de certificat d’immatriculation en joignant les photographies des justificatifs requis directement à partir de l’application. L’acheteur reçoit ensuite un certificat temporaire sous 24 heures et la nouvelle carte grise sous 8 jours ; la transaction lui coûte 30 euros et elle est facturée 10 euros au vendeur, hors taxes fiscales.

« Un petit pas pour l’home, un grand pas pour les courses ». Fidèle à ses traits d’esprit, c’est ainsi que Monoprix a annoncé le 30 novembre sa nouvelle initiative de « commerce conversationnel » : une liste de courses « intelligente » pilotée par l’assistant vocal Google Home. L’enseigne du groupe Casino est la première en France dans la grande distribution à proposer ce service. Son principe ? Les personnes équipées de l’enceinte connectée de Google créent leur liste en disant « OK Google, parle avec Monoprix » et en énumérant simplement les produits dont elles ont besoin (le service fonctionne également avec l’Assistant Google des mobiles Android). Elles retrouvent alors leur liste virtuelle sur leur smartphone quand elles font les courses en magasin. « Nous voulions arriver à un système aussi simple d’emploi que le Post-It mais sans risque d’oubli », explique Pierre-Marie Desbazeille, responsable marketing et expérience client de Monoprix, au journal Les Échos.

Après avoir conquis près de 20 millions de foyers aux États-Unis en 2017, selon les estimations de Morgan Stanley, l’assistant vocal « intelligent » d’Amazon s’apprête à faire son entrée dans les bureaux. Baptisée « Alexa for Business », la version « pro » d’Echo dispose de nouvelles fonctions calibrées pour les employés : la programmation de réunions, la gestion de calendriers et l’impression de documents peuvent désormais être pilotées par la voix (voir la vidéo ci-dessous). « Vous n’aurez plus jamais à composer un numéro pour lancer une vidéoconférence, explique Werner Vogels, Chief Technology Officer d’Amazon. Il suffira de dire : ‘Alexa, démarre la réunion’. »

La Poste accélère sa diversification dans les services de proximité. Après le portage de courses et de médicaments à domicile, les collectes de papiers de bureau, et surtout l’organisation de l’examen théorique du permis de conduire – plus de 700 000 candidats ont passé leur code de la route dans des locaux de La Poste à fin octobre –, l’entreprise ouvre ses portes pour accueillir les examens de langue française de la maison d’édition Le Robert.

Les constructeurs automobiles multiplient les initiatives afin de se positionner en tant que fournisseurs de mobilité. Dernier exemple en date : Porsche, qui lance aux États-Unis un service d’abonnement baptisé Porsche Passport. Moyennant la somme de 2 000 dollars par mois, l’abonné peut prendre le volant d’une Cayenne ou d’un Boxster à sa guise, parmi les huit modèles proposés. Mieux, il peut changer de modèles autant de fois qu’il le désire au cours du mois. Et pour 3 000 dollars par mois, la sélection de véhicules disponibles est étendue à 22 modèles, dont les mythiques 911 Carrera S (photo ci-dessus) et Panamera 4S. Les frais d’inscription, d’assurance et d’entretien des voitures sont inclus, mais pas l’essence.