Extrait du MAG Expérience

Si la proximité a toujours été un des leviers clés de la satisfaction client, elle s’impose d’autant plus avec la crise sanitaire. Un constat partagé par Carrefour et La Poste, qui lancent conjointement un nouveau concept de drive piéton. L’idée est de combiner sous le même toit un drive, réservé aux clients qui ont fait leurs courses sur le site Carrefour.fr, avec un point de retrait ou de dépôt de colis Pickup, filiale du groupe La Poste.

L’enseigne de prêt-à-porter continue d’innover pour faciliter la vie de ses clients en période de crise sanitaire. Lors du premier confinement, Kiabi avait été la première enseigne dans le secteur de la mode à proposer un service de drive. Aujourd’hui, la marque de mode déploie un service de livraison sur rendez-vous à domicile. « Une première sur le marché du prêt-à-porter », indique l’enseigne. Testé dans 174 villes du Nord et du Pas-de-Calais en fin d’année 2020, ce service est aujourd’hui disponible en Île-de-France. Et il le sera sur toute la France au second trimestre 2021. Proposé avec Chronopost, ce mode de livraison est gratuit à partir de 60 € d’achat, et facturé 6 € pour les commandes inférieures. 

Malgré la crise sanitaire mondiale, l’équipementier sportif américain a surpris les analystes en publiant le 24 mars des résultats financiers solides. Son secret ? Un basculement rapide de ses activités sur ses plateformes numériques, associé à une optimisation de sa chaîne d’approvisionnement.

Saviez-vous qu’il existait depuis décembre 2016 une ligne régulière de livraison par drone entre deux communes du Var, Saint-Maximin-La-Sainte-Baume et Pourrières ? Et voici une deuxième qui ouvre, toujours opérée par DPD, le spécialiste de la livraison de colis du groupe La Poste. Cette liaison aérienne, qui a nécessité l’autorisation de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC), assurera des livraisons dans une zone montagneuse de la périphérie de Grenoble, entre Fontanil-Cornillon (dans la vallée) et Mont-Saint-Martin (plus en hauteur). À vol d’oiseau, ces deux communes de l’Isère ne sont distantes que de 3 km, mais par la route, le trajet fait 20 km et nécessite 30 minutes aller-retour. Le drone fera lui l’aller-retour en 8 minutes.

Chronopost, le spécialiste de la livraison express, vient d’inaugurer à Paris un nouveau centre Chrono City. Situé au 123 rue Lecourbe dans le 15e arrondissement, ce mini-hub est un maillon logistique clé permettant d’assurer 100 % de livraisons vertes. Paris compte ainsi désormais 6 sites de ce genre, d’où partent des tournées de livraison de proximité utilisant des moyens adaptés aux besoins locaux. Sur l’ensemble de la capitale, Chronopost a déployé une flotte de 190 véhicules électriques, de 40 véhicules GNV et d’une quinzaine de vélos-cargos électriques. « Rendre notre flotte verte sur Paris a nécessité un investissement de 20 millions d’euros », indique Martin Piechowski, président de Chronopost. À la clé, une réduction de 87 % des émissions de CO2. À Paris, cette filiale de La Poste livre 25 000 colis par jour sur 230 tournées.

L’enseigne de fast-food expérimente à Mexico, durant un mois, la livraison de burgers auprès de ses clients coincés dans les bouchons. La ville n’a pas été choisie au hasard : c’est une des agglomérations les plus embouteillées au monde, les automobilistes pouvant rester jusqu’à 5 heures par jour coincés pare-chocs contre pare-chocs. Les livraisons se font par moto, comme le montre la vidéo ci-dessous, depuis le Burger King le plus proche jusqu’à la portière du véhicule. Tout a été pensé pour rendre l’expérience la plus fluide possible. Cette opération baptisée « Traffic Jam Whopper » s’appuie ainsi sur les données de trafic en temps réel de l’application Waze. Elles permettent de localiser le client et lui donnent la possibilité de suivre l’arrivée du livreur. Mais Burger King utilise aussi ces datas pour faire la promotion de son service dans les zones les plus congestionnées, grâce à des panneaux d’affichage digitaux au bord des rues et directement sur Waze.