Renault lance Plug Inn, l’application pour recharger sa voiture électrique chez un particulier
L’ubérisation du réseau des bornes de recharge pour véhicules électriques est en route ! Renault vient en effet de dévoiler une application qui met en relation les conducteurs d’une voiture électrique avec les propriétaires d’une borne de recharge privée. Baptisée Plug Inn, l’appli localise les bornes disponibles chez des particuliers qui acceptent de les partager, moyennant rémunération (Renault conseille un tarif de 4,50€ par heure). Concrètement, l’utilisateur en itinérance envoie une demande de réservation pour recharger son véhicule sur le créneau horaire et le tarif définis par le propriétaire puis, si sa requête est acceptée, procède au paiement sécurisé via l’appli. Plug Inn fonctionne avec tous les modèles de bornes et avec tous les véhicules électriques, quelle que soit leur marque. « On la joue collectif et on permet à n’importe qui d’accéder à ce service », précise à Ouest France Laurent Aliphat, Directeur de création contenu marketing chez Renault.
Les drones de Google donnent des ailes aux courses en Australie
La livraison par drone a le vent en poupe. La startup Wing, filiale d’Alphabet (maison mère de Google), vient d’annoncer un partenariat avec la chaîne de supermarchés australienne Coles. Dans la région de la capitale Canberra, ses drones livreront 250 produits parmi les plus vendus par ce distributeur : produits frais, pain, snacks, cosmétiques, papier toilette, etc. Les clients passent leur commande sur l’appli de Wing et le drone la livre à partir d’un entrepôt local.
Uber s’apprête à livrer des repas en voiture autonome
Après avoir testé la livraison par drone en 2019, Uber vient de signer un partenariat avec la société de véhicules autonomes Motional pour réaliser des livraisons de repas sans chauffeur via son service Uber Eats. Lancé début 2022, le projet ne concernera dans un premier temps que la ville de Santa Monica en Californie, où travaillent les équipes de Motional. La startup utilisera son véhicule autonome de nouvelle génération, le robotaxi électrique Hyundai Ioniq 5, mais précise que, dans un premier temps, « nous lancerons le service avec des opérateurs de sécurité présents dans le véhicule ». Malgré ces réserves, « nous envisageons que notre service de livraison autonome soit à terme aussi omniprésent que les services de VTC aujourd’hui », déclare Eryk Nice, Vice President of Technology Strategy de Motional.
Carrefour et Delipop robotisent le drive piéton pour le retrait des courses en ligne
Deux minutes suffisent pour entrer dans ce drive piéton d’un nouveau genre et en ressortir avec sa commande de courses passée sur le site de Carrefour, le tout sans l’aide d’un employé. Le secret ? Tout est automatisé. Le client valide le retrait sur une borne à l’aide d’un QR code, puis un robot récupère sa commande et la lui livre dans un casier (voir ci-dessous la vidéo de l’expert de la grande conso Olivier Dauvers).
