Loop ? Ce projet est né en 2019 à l’échelle internationale. Il rassemble 21 grandes marques, comme Nivea, Danone, Coca-Cola ou encore Nutella, qui ont spécialement conçu des emballages réutilisables et consignés. Imaginé par TerraCycle, une entreprise américaine spécialisée dans le recyclage des déchets, le dispositif a d’abord été conçu dans une logique de e-commerce : le consommateur commande en ligne des produits dans un emballage consigné, et quand le livreur se présente, il repart avec les précédents emballages afin qu’ils soient nettoyés et réemployés. Partenaire de Loop pour la France, Carrefour vient de lui donner une dimension inédite jusqu’ici : ces produits « zéro déchet » sont maintenant disponibles en magasin dans des rayons dédiés. D’abord dans une dizaine de points de vente (Carrefour City, Express, Market…) avant un déploiement massif si l’expérience est concluante.

Plus de 20 euros pour 1 kilo de viande hachée bio ? Presque 2 euros pour 1 litre de lait ? Les prix affichés dans ce supermarché berlinois semblent… hors de prix. Et pour cause : l’enseigne de discount allemande Penny a décidé d’afficher le prix « réel » des produits, en y incluant le coût environnemental lié aux émissions de carbone, aux conséquences de la surfertilisation et à la quantité d’énergie utilisée pour leur production. Comme le montre la photo ci-dessus, ce prix « réel » figure à côté du prix de vente que paient effectivement les clients, l’idée étant de les sensibiliser aux coûts environnementaux. « Pour que nos clients puissent faire leurs achats en connaissance de cause, nous devons faire apparaître clairement les coûts de notre consommation », explique Stefan Magel, PDG du groupe Rewe dont Penny est une filiale.

Face à des consommateurs qui attentent que les marques prennent position sur les sujets de société, de grandes entreprises ont décidé d’afficher leur soutien au mouvement Black Live Matters dénonçant le racisme aux États-Unis. Elles répondent aussi à une attente de leurs salariés et à une prise de conscience en interne de la nécessité de lutter contre les discriminations. Cet engagement s’est traduit récemment lors du « Juneteenth », aussi appelé « jour de la Liberté », célébrant l’abolition de l’esclavage aux États-Unis le 19 juin 1865. Cette année, plusieurs entreprises ont choisi d’en faire un jour férié pour leurs employés. C’était le cas chez Uber, Nike, JP Morgan, au New York Times, etc. Chez Amazon, la journée n’était pas fériée, mais les employés étaient appelés à ne pas prendre de rendez-vous ni d’organiser de réunion. Le PDG Jeff Bezos les a incités à profiter de cet agenda allégé pour « prendre le temps de réfléchir, d’apprendre et de se soutenir mutuellement ».

Pour Pascale Hébel, Directrice du pôle Consommation du Crédoc (le Centre de Recherche pour l’Étude et l’Observation des Conditions de vie), le confinement a permis à une partie de la population d’adopter un mode de vie plus sobre. Il a été le déclencheur pour changer les habitudes et se mettre en accord avec ses convictions. En revanche, il a fragilisé la situation des personnes déjà les plus précaires. Interview.

En plein confinement, comment une marque peut-elle préserver un lien avec ses clients tout en les aidant à garder des liens entre eux ? Avec son initiative #OnResteEnsemble, Orange apporte une réponse originale à cette question. Partant du constat que des millions de Français âgés ne sont pas équipés de smartphones ou de PC qui leur permettent de voir leurs proches, l’opérateur offre ses plages publicitaires à ceux qui souhaitent leur passer un message vidéo.

Conséquence directe du confinement : les accidents de la route sont en forte baisse. Le nombre de sinistres automobiles a baissé d’au moins 75 %. Fidèle à son ADN d’assureur mutualiste, la MAIF a décidé de « prendre part à l’effort de solidarité collectif par un geste très fort » : elle va reverser à ses sociétaires les économies réalisées du fait de la baisse du nombre d’accidents. Un peu plus de 100 millions d’euros vont ainsi être redistribués à 2,8 millions d’assurés pour leurs automobiles, soit environ 3,6 millions de véhicules. À l’échelle de l’assureur, ces 100 millions d’euros représentent près d’une année de résultat net. En 2018, la MAIF avait en effet dégagé un bénéfice net d’environ 127 millions d’euros.

Si l’épidémie de coronavirus peut créer des tensions entre consommateurs dans les rayons des supermarchés, elle est aussi un catalyseur de solidarités. La période de confinement qui s’ouvre s’accompagne de belles initiatives d’entraide entre particuliers, mais venant aussi des marques. Tour d’horizon de la mobilisation contre le virus.